Isolateurssont des contrôles d'isolation spéciaux qui peuvent jouer un rôle important dans les lignes de transmission aériennes.Dans les premières années, les isolateurs étaient principalement utilisés sur les poteaux électriques et se sont progressivement développés en tours de connexion de fils à haute tension où de nombreux isolateurs en forme de disque étaient suspendus à une extrémité.Il était utilisé pour augmenter la ligne de fuite, généralement en verre ou en céramique, et était appelé isolant.Les isolateurs jouent deux rôles fondamentaux dans les lignes de transmission aériennes, à savoir supporter les fils et empêcher le retour du courant vers le sol.Ces deux fonctions doivent être garanties.Les isolateurs ne doivent pas tomber en panne en raison de diverses contraintes électromécaniques causées par des changements dans l'environnement et les conditions de charge électrique.Sinon, l'isolant ne jouera pas un rôle important et endommagera la durée de vie et la durée de vie de toute la ligne.
Isolant: C'est un objet qui fixe et suspend le fil sur la tour de manière isolée.Les isolateurs couramment utilisés pour les lignes de transport d'énergie sont : les isolateurs en porcelaine en forme de disque, les isolateurs en verre en forme de disque,
Suspension à tigeisolateurs composites.(1) Isolateurs de bouteilles en porcelaine : les isolateurs domestiques en porcelaine ont un taux de détérioration élevé, doivent détecter des valeurs nulles et ont une charge de travail de maintenance importante.
En cas de coups de foudre et de flashovers de pollution, les accidents de chute de cordes sont susceptibles de se produire et ils ont été progressivement éliminés.(2) Isolant en verre : Il n'a aucune auto-explosion, mais le taux d'auto-explosion est très faible (généralement quelques dix millièmes).Aucune inspection n'est requise pour l'entretien.En cas d'auto-explosion des pièces en verre trempé, la résistance mécanique résiduelle atteindra encore plus de 80% de la force de rupture, ce qui peut encore assurer le fonctionnement sûr de la ligne.Il n'y aura pas d'accidents de chutes en série en cas de coups de foudre et de flashovers de pollution.Il a été largement utilisé dans les zones de pollution de classe I et de classe II.(3) Isolateur composite: Il présente les avantages d'une bonne performance anti-pollution, d'un poids léger, d'une résistance mécanique élevée et d'un entretien réduit, et a été largement utilisé dans les zones de pollution de niveau III et supérieur.
Isolateurs en porcelaine : Les isolateurs sont communément appelés bouteilles en porcelaine, qui sont des isolateurs utilisés pour supporter les fils.Les isolateurs peuvent assurer une isolation suffisante pour les conducteurs, les traverses et les pylônes.Il doit être capable de supporter la charge dans le sens vertical du fil et la tension dans le sens horizontal pendant le fonctionnement.Il résiste également au soleil, à la pluie, au changement climatique et à la corrosion chimique.Par conséquent, les isolants doivent avoir à la fois de bonnes propriétés électriques et une résistance mécanique suffisante.La qualité de l'isolant est très importante pour le fonctionnement sûr de la ligne.Les isolateurs peuvent être divisés en isolateurs de support, isolateurs de suspension, isolateurs anti-pollution et isolateurs de traversée selon leur structure.Selon le but, il peut être généralement divisé en trois catégories : les isolateurs de ligne, les isolateurs de support de sous-station et les traversées.Selon le matériau de l'isolant.Actuellement, il existe des isolants en porcelaine, en verre et en composite organique.Les isolateurs utilisés dans les lignes aériennes sont des isolateurs à broches, des isolateurs papillon, des isolateurs de suspension, des traverses en porcelaine, des isolateurs à tige et des isolateurs de tension couramment utilisés.Il existe deux types de défauts électriques dans les isolateurs : le contournement et le claquage.Un contournement se produit à la surface de l'isolant et des marques de brûlure peuvent être observées, mais généralement les performances d'isolation ne sont pas perdues ;la panne se produit à l'intérieur de l'isolateur et la décharge se produit à travers le corps en céramique entre le capuchon en fer et le pied en fer.Les isolateurs peuvent être complètement détruits par un arc électrique.Pour la panne, il convient de veiller à vérifier les traces de décharge et les brûlures des pieds en fer.Afin d'empêcher la saleté telle que la poussière flottante d'adhérer à la surface de l'isolateur, un chemin est formé qui est décomposé par la tension aux deux extrémités de l'isolateur, c'est-à-dire la fuite.Par conséquent, la distance de surface est augmentée, c'est-à-dire la ligne de fuite, et la distance qui est déchargée le long de la surface isolante, c'est-à-dire la distance de fuite, est appelée ligne de fuite.
Ligne de fuite=distance de surface/tension maximale du système.Selon le degré de pollution, la ligne de fuite est généralement de 31 mm/par kilovolt dans les zones fortement polluées.La tension peut être directement jugée en fonction du nombre d'isolateurs, généralement 23 pour 500kv ;16 pour 330kv ;220kv 9 ;110kv 5 ;c'est le nombre minimum, et il y en aura un ou deux de plus.La ligne de transmission 500kv utilise essentiellement des conducteurs à quatre divisions, c'est-à-dire qu'il y en a quatre pour une phase, 220kv utilise plus de deux conducteurs divisés et 110kv en utilise un de plus.Environ 1 isolateur est 6-10KV, 3 isolateurs sont 35KV, les lignes 60KV ne sont pas moins de 5 pièces, 7 isolateurs sont 110KV, 11 isolateurs sont 220KV, 16 isolateurs sont 330KV;28 isolateurs sont définitivement 500KV.Pour les isolateurs à broches inférieurs à 35 KV, il n'y a pas de différence dans le nombre de pièces.Les lignes aériennes de 10 kV utilisent généralement des poteaux en ciment simples de 10 à 12 m et des isolateurs à broches.La distance en ligne droite entre les poteaux est d'environ 70 à 80 m.Il n'y a pas de cadre en fer pour 10KV, juste un poteau avec trois lignes à haute tension dessus.Commun dans les zones rurales;Les lignes aériennes 35KV utilisent généralement des poteaux en ciment simples ou doubles de 15 mètres (utilisez également un petit nombre de petites tours en fer, la hauteur est de 15 à 20 mètres) et 2-3 pièces d'isolateurs papillon, la ligne droite entre les poteaux La distance est environ 120 mètres;220KV est définitivement une énorme tour de fer.Les lignes aériennes 220KV utilisent généralement des tours en fer de plus de 30 mètres et de longues chaînes d'isolateurs papillon.La distance en ligne droite entre les tours de fer est de plus de 200 mètres.Isolateurs composites : garantir le fonctionnement sûr du système électrique et améliorer la fiabilité de l'alimentation électrique est un indicateur important pour l'évaluation des compagnies d'électricité, et l'utilisation continue de matériaux de haute technologie est un moyen efficace de résoudre ce problème.En tant que nouveau produit, l'isolateur composite en caoutchouc de silicone présente les avantages de poids léger, de petite taille, d'anti-flashover, de résistance au vieillissement, sans entretien et sans entretien, et a été largement utilisé dans les lignes 35kV et 110kV.
Heure de publication : 30 janvier 2023